Особенности договора транспортного экспедирования

В своей деятельности практически все учреждения пользуются транспортно-экспедиционными услугами. Для их надлежащего предоставления и использования стороны таких правоотношений должны составлять договоры в соответствии с требованиями, установленными действующим законодательством.

Закон от 01.07.04 г. № 1955-IV «О транспортно-экс­педиторской деятельности (далее – Закон № 1955) является специальным нормативным актом в сфере транспортного экспедирования. Он определяет транспортно-экспедиторскую услугу (далее – ТЭ-услуга) как работу, которая непосредственно связана с организацией и обеспечением перевозок экспортного, импортного, транзитного или другого груза по договору транспортного экспедирования (далее – ТЭ, договор ТЭ).

В соответствии со ст. 1 Закона № 1955 участниками транспортно-экспедиторской деятельности (далее – ТЭ-деятельность) выступают клиенты, перевозчики, экспедиторы, транспортные агенты, порты, железнодорожные станции, объединения и специализированные предприятия железнодорожного, авиационного, автомобильного, речного и морского транспорта, таможенные брокеры и другие лица, которые выполняют работы (предоставляют услуги) во время перевозки грузов.

ТЭ-услуги могут предоставлять как специализированные субъекты хозяйствования (далее – СХ), так и другие субъекты независимо от формы собственности, у которых этот вид деятельности не является основным, в частности и физлица-предприниматели. А транспортный экспедитор может выступать как посредником между заказчиком услуги по перевозке и ее предоставителем, так и непосредственным исполнителем.

На сегодня кроме Закона № 1955 деятельность по ТЭ регламентирует ряд других нормативных актов, в частности:

• Гражданский кодекс (далее – ГК);
• Хозяйственный кодекс (далее – ХК);
• Закон от 10.11.94 г. № 232/94-ВР «О транспорте»;
• Закон от 04.07.96 г. № 273/96-ВР «О железнодорожном транспорте»;
• Закон от 05.04.01 г. № 2344-III «Об автомобильном транспорте».