Вступила в силу новая единая форма билета для общественного транспорта

С 1 января 2026 г. в Украине вступила в силу новая единая форма билета для всех видов общественного транспорта, утвержденная Министерством развития общин и территорий Украины.

Соответствующие изменения предусмотрены Приказом Минразвития № 1066. Упомянутый Приказ реализует положения Закона Украины №3378-IX о введении электронного билета на автомобильном и городском электрическом транспорте.

«Единственная форма билета – это базовый, но очень важный шаг к прозрачной и понятной системе пассажирских перевозок. Пассажир должен четко понимать, за что он платит, кто оказывает услугу и каковы его права. Для государства и общин это основа для учета, планирования и последующей цифровизации транспорта. Мы впервые унифицировали требования к билетам для всех видов общественного транспорта – от автобусов до метрополитена – и заложили основу для внедрения единого Smart Ticket в Украине», – отметил заместитель Министра развития общин и территорий Украины Сергей Деркач.

Приказ устанавливает единую форму билета для всех видов транспорта, в частности:

• городских и пригородных автобусных маршрутов;
• междугородных и международных автобусных маршрутов;
• трамваев и троллейбусов;
• метрополитена.

Требования распространяются как на бумажные, так и электронные билеты, оформленные через автоматизированные системы учета проезда. Оба формата равноценны и легитимны.

Обязательные реквизиты билета

Теперь все билеты должны содержать, в частности:

• информацию о стоимости проезда (полный или льготный билет, НДС, комиссионный сбор – при наличии);
• регистрационный номер (серийный, фискальный или уникальный идентификатор электронных билетов);
• дату и время отправки/прибытия или срок действия билета;
• данные перевозчика (название, код ЕГРПОУ или РНОКПП, адрес, контакты);
• информацию о страховом договоре и страховщике;
• при необходимости – QR-код на лицевой стороне билета.

Подтверждение электронного билета

Ранее при оплате проезда в автоматизированных системах пассажир фактически имел только списание средств с банковской и транспортной карты без полноценного билета. Это создавало неудобства и не давало ясного подтверждения поездки.

Теперь электронный билет оформляется как полноценный цифровой документ со всеми обязательными реквизитами – так же, как и бумажный билет. После оплаты пассажир может получить подтверждение поездки удобным способом: на экране смартфона, в виде QR-кода, по электронной почте или мобильному приложению, а также в личном электронном кабинете.

Таким образом, электронный билет становится понятным и законным подтверждением поездки, а не фактом списания средств.

Особенности билетов

Для междугородных автобусных маршрутов билет должен содержать полную информацию о рейсе, в частности:

• место и время пересадок,
• продолжительность ожидания между рейсами.

Для международных перевозок установлено требование персонализации билета – с указанием имени и фамилии пассажира в соответствии с паспортным документом, запрещением передачи билета другому лицу и информацией о пересадках.

Для пригородных маршрутов предусмотрено оформление багажной квитанции при перевозке багажа.

Впервые – требования для городского электротранспорта

Впервые на нормативном уровне утверждены требования к билетам:

• трамваев,
• троллейбусов,
• метрополитена.

Электронный билет может быть доступен через QR-код, мобильное приложение, электронную почту или личный кабинет пассажира. Данные о страховании разрешено размещать как на лицевой, так и на оборотной стороне билета.

Следующий шаг – единственный Smart Ticket

Ранее Минразвития также утвердило технические требования к автоматизированным системам учета оплаты проезда (АСООП), которые должны обеспечить интероперабельность электронных билетов, в частности, для обслуживания льготных категорий граждан.

Эти решения создают основу для внедрения в Украине единого Smart Ticket и последующей цифровизации сферы пассажирских перевозок.

Министерство развития общин и территорий Украины